信息来源：程力专用汽车股份有限公司
我们都知道当水泥搅拌车装载搅拌好的水泥从搅拌站进入施工工地的时候，市内的汽车和行人都比较多，情况也很复杂。行驶速度一般都比较慢，多数情况还会随时刹车以确保搅拌车驾驶安全。由此可知正确的刹车是保证驾驶水泥搅拌车的安全驾驶，更是节油的前提。程力专汽小编近期整理了近期湖北程力集团售出的搅拌车记录，汇总了来自各方老司机驾驶搅拌车的实战经验，绝对刷新您对搅拌车刹车技巧的全新认识，不服往下看：
上图为湖北程力东风劲诺搅拌车
一、长距离轻刹车的高明刹车本领是不给乘车人有打击的以为，其前提条件是精确驾御前线的蹊径及交通状态。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等举行刹车操作；
二、转弯时过细刹车的操作要领，打着偏向踩刹车时，水泥搅拌车容易失去重心，因此在进入弯道前应该议决刹车充实地减低车速。但要是来不及减速的话，可根据环境短暂利用刹车。湿滑弯蹊径面紧急刹车的话容易产生甩尾，可以议决低沉波箱档位，利用发动机制动举行减速；
三、水泥搅拌车完全制止前松一次刹车要是我们踩刹车的目的是制止水泥搅拌车行驶的话，不停踩着刹车直至车辆制止行驶前瞬间会孕育产生比力大的打击，其本领是在车辆完全制止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至水泥搅拌车制止行驶；
四、长下坡路段行驶同时利用发动机制动永劫间利用刹车的话，刹车体系会因为发热而影响刹车性能。可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡（自动波）或3挡、2挡、1挡（手波），不踩油门踏板利用发动机制动控制车速；
五、紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不发起一次尽力踩刹车，而是离开2次踩刹车，警备车轮抱去世后产生甩尾及偏向锁去世。但是现在ABS体系已经是车辆的尺度配置，因此要是遇到紧急环境时，肯定要尽力踩下刹车踏板；
六、“排骨路”行驶过细崎岖环境“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有许多的崎岖，车辆议决时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不但容易孕育产生短暂抱去世，且容易产生抢偏向的环境，大概的环境下利用发动机制动吧；
七、土路或浮砂路面刹车仍然有伤害不但是墟落蹊径，纵然是都市的柏油路面，由于都市配置等在蹊径两旁会聚集一些浮土或沙粒，这时间肯定要审慎利用紧急刹车的操作；
八、雨天行驶时审慎利用紧急刹车只管现在水泥搅拌车根本都配置了ABS体系，车轮抱去世等征象得到极大改进。发起在雨天行驶过细控制车速的同时，审慎利用紧急刹车的举措。
上图为湖北程力东风劲诺搅拌车
以上八条为正确的搅拌车刹车技巧，你学会了吗？希望在实际的操作中能够帮到广大的司机朋友们。欢迎广大用户来我厂实地考查，如需了解更多程力专用汽车股份有限公司车辆，详情请登陆湖北程力专用汽车有限公司官方销售网站：http://zgslc.com/，或拔打全国24小时免费服务热线：400-019-1588/400-689-1599。若购买的车辆有其它问题，可拨打湖北程力集团投诉电话:0722-3581038（马旭东主管）。
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编辑：胡露露
二0一九年五月二十四日
