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冷藏车进入中国市场已经有20多年的历史了，尤其是近10年的使用越来越广泛，从食品、药品、化工产品、电子产品、鲜花、高档服装、高档家具等等，都已经与冷藏相关联。其目的是保证产品的质量稳定。但是在使用中产品损坏等现象仍然存在，究其原因，主要是对冷藏车的使用方法不正确所致。那么我们应该如何使用冷藏车？如何规避由于使用不当所带来的风险？下面湖北程力专用汽车有限公司技术部就介绍给大家要注意的几项操作误区。
误区一：装货前不预冷，装货时不关机
   冷藏车正确的操作方法应该是将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量，以达到对车厢进行预冷或预热的效果；并且装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
　 原因是：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
误区二：冷冻机组可以随意控制货物的温度　　
   即将装载的货物必须预冷到所需的温度，才能进行装货；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。
　 许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。
　　因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短。
误区三：为了多装货，节约空间，货物密集堆放　
   即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。
   一部合格的冷藏车，必须保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞；良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷(热)气体将外界进入车厢的冷(热)源与货物隔绝开来，从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷(热)源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好；不要阻塞蒸发器的入口(回风)；回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。

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二O一一年十月九日