信息来源：湖北程力专用汽车有限公司

轮胎就像汽车的鞋子，不合脚时一定要注意。作为扫路车的使用者，我们平常可能遇到的扫路车轮胎有哪些最常见的问题？对此湖北程力专用汽车有限公司特别询问了程力售后技术部。据了解，扫路车常见的轮胎问题主要有以下三方面：

1、扫路车轮胎胎面的非正常磨损
轮胎是扫路车和地面接触的唯一部件，轮胎与地面间的磨擦力会造成轮胎的磨损。正常情况下，轮胎磨损基本上是均匀的。如果中央部分早期磨损、轮胎两边磨损过大、轮胎的一边磨损量过大、个别轮胎磨损量大等异常情况，就属于非正常的磨损，必须对扫路车作认真的检查了。
据维修专家介绍，胎面中央部分早期磨损往往是由于轮胎气压过高造成的。由于气压过高，胎面的中心部位将过分突出，与地面的接触面积减小，而导致磨损速度快于外侧边缘部位。反之，如果充气量不足，或长期超负荷行驶，轮胎与地面的接触面大，则形成轮胎两边过早磨损的现象。而对于个别轮胎磨损异常，则大多因为轮胎不平衡或者悬架或转向系统中的零件存在过度磨损造成。

2、扫路车轮胎花纹磨损超极限
轮胎表面有很多不同的花纹，胎面花纹的作用是保证良好的附着力以及排出轮胎下的积水，保持对扫路车的控制。胎面花纹越多，在潮湿路面上行驶，发生“水漂现象”的几率就越小。
所有的轮胎在胎肩上都设置了“△”形状的胎面磨损指示块。这些标志位于轮胎四周花纹沟槽底部的几个位置上，当轮胎不断被磨损，使得这些指示块的高度与临近的花纹平齐时，便应该及时更换新的轮胎了。

3、扫路车轮胎出现鼓包、裂缝和割伤现象
轮胎鼓包现象是扫路车最多的轮胎问题之一。有车一族应该对锦湖轮胎事件耳熟能详，轮胎鼓包也是锦湖轮胎事件中，最令广大车主愤慨的问题。一般情况下，不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成扫路车轮胎鼓包现象的主要因素。 轮胎侧面一旦出现鼓包，将随时有爆胎危险，是潜在的重大事故隐患。扫路车轮胎使用年限过长，也会导致橡胶老化而产生裂纹，此时应及时更换全新的扫路车轮胎。

那我们又该如何维护和正确使用扫路车轮胎呢？湖北程力专用汽车有限公司售后部提示：要到正规的轮胎经销商处或者正规4S店购买和更换轮胎，定期检查轮胎气压以及胎面花纹，另外每行驶8000-10000公里对轮胎进行前后或交叉调位等，都可以很好的保护好轮胎。另一方面，一些不好的驾驶习惯也要改掉，比如不要超速行驶，避免碾压路肩，避开路面坑洞和其他障碍物，定期应对车轮进行动平衡检查，不要将车辆停在有油迹，化学溶剂等的路面上。

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二O一一年三月二十八日