信息来源：湖北程力专用汽车有限公司

 在2010年湖北程力汽车公司推出节能环保专用车型，国内柴油紧缺状况使得车主对于扫路车燃油供给率比较迷茫，以下是公司油耗性能专家为您分析四大概况： 
      
    一.查看扫路车的燃油泵是否正常工作，若工作不正常则应及时检查送电回路，如点火开关、燃油泵继电器，以及回路是否有断路及接触不良。

 二.检查扫路车油路燃油压力时应将系统油压泄掉，以免接装燃油压力测试表时造成燃油飞溅引起火灾。为此可切断燃油泵继电器，使扫地车的燃油泵停止转动，然后起动发动机，泄掉系统油压；也可慢慢松开油压测试口，用抹布堵住接头，使油压慢慢泄掉。将燃油压力表接入燃油压力测试口中，然后拔下燃油压力调节器上的真空软管。

 三.全面检查无误后，起动扫路车发动机，观察燃油压力表的读数。扫路车发动机怠速运转时，系统油压正常显示数值（mpa）应为0.27每单位，也有的高达0.4。对K型、KE型燃油系统来说更高一些，一般约为0．55～0．60MPa。具体应以原厂手册为准。接上油压调节器上的真空软管，在扫路车的燃油压力调节器起调压作用的情况下，系统压力应下降约0．05MPa。

 四.如果安装真空软管与不安装真空软管无压力变化或变化不大，则应检查真空软管是否漏气、堵塞。如果燃油压力低，可夹住燃油压力调节器的回油管。如果压力上升，则应检查或更换燃油压力调节器。如果系统油压仍低，则应检查燃油滤清器是否堵塞，油管是否不畅。如果压力仍低，则应检查扫路车的燃油泵泵油能力。
  
    五.最后，提醒扫路车车主注意：发现不对要随时检查，及时处理问题。

湖北程力扫路车销售总部

二0一一年一月八日